現在的離心風機，是工業生產領域最常用的機械，因此在許多不同的領域中發揮著不可替代的作用，離心風機的各種故障與葉輪機械內的耦合現象直接相關，目前，僅考慮單個物理場的數值模擬，很難滿足離心風機的結構和可靠性要求，所以有必要研究葉輪機械內的流固耦合問題，同時建立了離心風機葉輪數值模擬軟件和流固耦合仿真模擬。

其實驗結果證明，考慮流固耦合效應后，風機的氣動性能幾乎沒有變化，但葉輪的最大總變形量減小了，在考慮預應力效應后，葉輪的固有頻率增加，不同階次的增加范圍得到改善，不同的是，在穩定的運行條件下，葉輪周圍氣流壓力的主脈動頻率與葉片的步進頻率相同，葉輪的固有頻率部分落在局部共振區域。

　　該區域中的等效應力遠小于葉輪材料的疲勞極限，并且不會對葉輪造成疲勞損壞，基于大量實驗，分析了橫流風機和離心風機串聯連接時單機總排氣效率與排氣性能之間的關系，串聯理論重疊曲線兩種類型的風機，其壓力曲線的總流量相比，它是兩種類型的風機不完全按照疊加原理當風機被串聯連接，并且表現排氣扇也不同，橫流風機與離心風機串聯，離心風機用作前平臺的風機，該系列的性能優于作為前級風機的橫流風機系列的性能。

對葉輪內部流場和動態特性的研究來說，對相關設備的設計和運行具有一定的指導意義，利用湍流的標準模型，進行了數值模擬分析和離心風機內三維湍流的計算，分析了離心風機轉速對流速和壓力分布的影響，研究了離心風機的內部流動規律。